Одна из лучших автошкол в Киеве начала свою работу в 1968 году. Дарницкая автошкола ОСОУ все время своего существования поддерживает прекрасный уровень подготовки водителей для езды по дорогам столицы и за её пределами. А коллектив опытных педагогов и инструкторов с помощью интересной оригинальной программы обучения улучшает квалификацию всех желающих водителей и учит новых!
Программа Дарницкой автошколы совмещает курс обучения теории и практики.
Теоретический материал подается клиентам в специально оснащенных для этого аудиториях, в которых помещены материалы для визуализации. Это плакаты, макеты, стенды. Специалистами доказано, что так материал запоминается намного быстрее и качественнее.
Курс обучения включает:
• Обучение правилам дорожного движения.
• Изучение основ безопасного вождения транспортного средства.
• Ознакомление с устройством и принципом работы автомобиля.
• Обучение оказанию первой помощи в случае дорожно-транспортного происшествия.
Чтобы подготовить учеников к вождению на дорогах, клиенты вначале проходят тренировки на специально обустроенном автодроме. Когда инструктор остается доволен навыками вождения обучаемого водителя, тренировки переносятся на дороги столицы.
Администрация Дарницкой автошколы сделала занятия максимально комфортными для клиентов. Обучение проходит в группах, набор в которые происходит непрерывно. Водители получают углубленные знания, способствующие вождению на дорогах большого города. Опытные инструкторы помогут ученикам обрести уверенность в себе и своем транспортном средстве.
(044) 566-15-87
avto-dar.prom.ua
Стоимость обучения
от 2500 грн
Главный офис
г. Киев, Бориспольская, 26 Б (м. Красный хутор, Дарницкий район)
Тел. (044) 566-73-38, (096) 154-59-01, (050) 740-56-93 Преимущества
- Свободное расписание уроков
- Непрерывный набор в группы
- Большой по площади автодром и современный автопарк
- Специалисты со стажем
Фотографии
Дарницкая автошкола ОСО Украины отзывы
Степан 15.03.2016
Оценка: Оценка: 10
Рекомендую Приятно был удивлен, что занятия проходили не только в городе, но и на автодроме. Инструктор Лисовский - классный мужик. всегда помогал советом.
Александр 19.06.2016
Оценка: Оценка: 9
Рекомендую Сдавал на категорию Е. Всем доволен, практика понравилась особенно сильно. За это спасибо Борисовичу.
Даша 21.06.2016
Оценка: Оценка: 9
Рекомендую Всем успеха и школе поздравления!!!! Вы крутые!
Сергей 19.04.2018
Оценка: Оценка: 8
Рекомендую Летом 2017 года обучался управлению грузовиков ЗИЛ-431410, ГАЗ-33081 на категории С, С1, и автобуса ЛАЗ 699Р на категорию D под руководством опытных мастеров производственного обучения Шпиро Игоря Борисовича и Дытяка Виктора Ивановича соответственно.
Я уже не молод, разменял четвертый десяток, ситуация в стране сложилась таким образом, что заставила повесил костюм в шкаф и начать обучаться рабочей профессии, которая «кормит» лучше.
Все недостатки автомобилей, которые, к сожалению, имели место быть на ЗИЛ-431410, ГАЗ-33081 (повидали немало курсантов) меня не испугали. Привыкнув к трудностям управления названых автомобилей под руководством Шпиро И. Б. это меня не раз выручало в моей профессиональной жизни водителя. Думаю, нет смысла говорить - автопарк украинских предприятий имеет не самые лучшие в техническом состоянии автомобили (пробег более 600 тыс. км, а потому где-то травит воздух в системе и растормаживание происходит долго; на ходу «выпадают» передачи; тормоз, дай Бог, со второго качка срабатывает, а бывало и с третьего – и на таких машинах приходилось ездить, нет не за городом, в городе).
Что касается обучения езды на автобусе ЛАЗ 699Р, то поначалу меня пугали размеры и неповоротливость на улицах города Киева этого «монстра». Когда проходило первое занятие, казалось, что никогда не сяду за руль такого длинномера, как этот автобус. Как я ошибался и сколько раз вспоминал с благодарностью мастера Дытяка В. И. работая водителем. Это под его наставничеством научился: хорошо чувствовать габариты, легко определять сколько необходимо места для разворота, свободно удерживать и трогаться на подъеме, сдерживать на спуске, быстро определять где можно стать на стоянку, по какой улице проехать, как двигаться в пробке.
Оговорюсь, с Виктором Ивановичем мы ездили не в «тепличных» условиях учебной площадки, а исключительно по городу Киеву.
После обучения в Дарницкой автошколе легко сдал все экзамены в МРЕО и открыл категории С, С1 и D практически за один заход. Через неделю после получения прав нашел работу в компании тесно связанной с иностранными партнерами.
Несмотря на то, что обучение в автошколе производилось на автомобилях, произведенных еще в СССР, перездил до весны 2018 года исключительно на грузовиках иностранного производства, из которых: Mersedes-Benz Atego, Renault Midlum, Isuzu NQR 71R. Категория В мне тоже не помешала – водил Mersedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato. И это все благодаря тем навыкам, которые усвоил и закрепил в Дарницкой автошколе.
Поэтому благодарю Дарницкую автошколу за ваш труд, желаю успехов в обучении бедующих водителей, в сохранении и приумножении учебной базы.
Я уже не молод, разменял четвертый десяток, ситуация в стране сложилась таким образом, что заставила повесил костюм в шкаф и начать обучаться рабочей профессии, которая «кормит» лучше.
Все недостатки автомобилей, которые, к сожалению, имели место быть на ЗИЛ-431410, ГАЗ-33081 (повидали немало курсантов) меня не испугали. Привыкнув к трудностям управления названых автомобилей под руководством Шпиро И. Б. это меня не раз выручало в моей профессиональной жизни водителя. Думаю, нет смысла говорить - автопарк украинских предприятий имеет не самые лучшие в техническом состоянии автомобили (пробег более 600 тыс. км, а потому где-то травит воздух в системе и растормаживание происходит долго; на ходу «выпадают» передачи; тормоз, дай Бог, со второго качка срабатывает, а бывало и с третьего – и на таких машинах приходилось ездить, нет не за городом, в городе).
Что касается обучения езды на автобусе ЛАЗ 699Р, то поначалу меня пугали размеры и неповоротливость на улицах города Киева этого «монстра». Когда проходило первое занятие, казалось, что никогда не сяду за руль такого длинномера, как этот автобус. Как я ошибался и сколько раз вспоминал с благодарностью мастера Дытяка В. И. работая водителем. Это под его наставничеством научился: хорошо чувствовать габариты, легко определять сколько необходимо места для разворота, свободно удерживать и трогаться на подъеме, сдерживать на спуске, быстро определять где можно стать на стоянку, по какой улице проехать, как двигаться в пробке.
Оговорюсь, с Виктором Ивановичем мы ездили не в «тепличных» условиях учебной площадки, а исключительно по городу Киеву.
После обучения в Дарницкой автошколе легко сдал все экзамены в МРЕО и открыл категории С, С1 и D практически за один заход. Через неделю после получения прав нашел работу в компании тесно связанной с иностранными партнерами.
Несмотря на то, что обучение в автошколе производилось на автомобилях, произведенных еще в СССР, перездил до весны 2018 года исключительно на грузовиках иностранного производства, из которых: Mersedes-Benz Atego, Renault Midlum, Isuzu NQR 71R. Категория В мне тоже не помешала – водил Mersedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato. И это все благодаря тем навыкам, которые усвоил и закрепил в Дарницкой автошколе.
Поэтому благодарю Дарницкую автошколу за ваш труд, желаю успехов в обучении бедующих водителей, в сохранении и приумножении учебной базы.
Автошколы возле метро Красный хутор: ♦Автошколы в Дарницком районе: Автовуз, Экипаж-плюс, Бел, АВТОБАН, Офицеры